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前副總統李元簇今(8)日清晨辭世,享壽94歲。對此,立法院長蘇嘉全表達誠摯的哀悼與敬意。

蘇嘉全表示,李元簇前副總統擁有深厚的法學素養,享譽杏壇、育學無數,更歷任政府法務要職。1990年經國民大會選舉為中華民國第八任副總統,協助李登輝前總統推動憲政改革,奠定台灣民主化的基礎。

蘇嘉全說,李元簇前副總統一生精彩,見證大時代的變動,卸任後淡泊名利,令人無限敬佩,對他的辭世深表不捨與感念。



中國時報【池雅蓉╱台北報導】

桃園機場捷運預計於今年2月通車,但A1站台北車站與台北火車站本體並非同一棟,讓不少旅客關心未來如何轉乘。北市捷運局昨日於交通會報公布連接周邊的通道及動線,屆時民眾可直接從A1站連接到捷運松山新店線的北門站,也可連接到台鐵、高鐵車站及捷運板南、淡水信義線。

捷運局預估,桃捷可能在2月10日、11日左右通車,機捷A1站台北車站動分為2棟建築,為地上2層、地下4層建築物,共設有7個地下出口,通往市民大道、延平北路、重慶北路及北平西路,臨停接送出入口也會與出口錯開,避免干擾。

捷運局也表示,站體有聯通道可通往松山新店線的北門站、台北地下街,也可由台鐵聯通道通往台鐵大廳,不需要走出地面,就可以讓民眾轉乘台鐵、高鐵及捷運,站體內部相關指標,皆已設置完成;而台北火車站、高鐵站、台北地下街等處,也都設有通往機場捷運的指標。

除站體內部,站體外鄰近的市民大道、忠孝西路與承德路與塔城路間等處,也設轉乘指標及預辦登機大廳指向,讓開車的民眾也能迅速找到想去的地點。

桃捷公司也表示,將與相關單位組成轉乘動線專案小組,待檢視轉乘標示設施都確認後,會在將資訊上網公告,同時也與大學合作,開通後也會有200名學生協助引導。

另,針對捷運局提及的通車時間,桃捷則澄清,正式營運前還有1個月試營運期,預計在元宵節前後啟動,且目前也尚未取得交通部營運許可授權,呼籲外界勿揣測正式通車時間。

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